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ich ehrlich gesagt auch nicht - im IBC gehen Räder in dem Stil für durchschnittlich 600 - 900 raus, würd mich aber freuen wenn du Glück hast!
Evtl. kannst du ja ein Ausschlachten überlegen, die Totem, die Code? und die Laufräder gehen bestimmt gut weg, den Rahmen kannst dann beim Rennen zum Anfeuern benutzen 
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Gut, danke euch. Der Verkauf eilt ja auch noch nicht so, muss das Rad ja auch mal noch putzen, knipsen usw. . Muss erst weg sein, bevor ein neues kommt 
Was haltet ihr denn von Morewood? Leider gibt es da noch kaum Infos zu den 2014er Räder. Jedenfalls hät ich da auch die Möglichkeit auf nen special price. die alten Rahmen gefallen mir rein optisch nicht so toll. das Makulu 2014 das auf der Eurobike stand sieht top aus wie ich finde. War aber ein Prototyp der 650B Variante. Ob die 26" Variante auch die neue Rahmenform hat, keine Ahnung...
Also bisher gäb es zur Auswahl
- YT Tues
- Canyon DHX
- Giant Glory
- Morewood
- Radon Swoop 210 (auch wenns von nem Mitbewerber ist)
- und vlt auch das Rose The Unchained
Wird irgendwie mehr statt weniger 
Von welchem Baujahr wäre das Glory?
Das Unchained und das Swoop sind zwar beide ne 1. Generation, aber ich find vom Test, Aussehen, der Charakteristik und dem P/L Verhältnis das Swoop schon richtig geil.
Das 7er gibts für EUR 1999 mit kompletter Zee Gruppe und Boxxer RC / Kage Fahrwerk. Vielleicht kann man bei Radon sogar die Gabel auf ne R2C2 aufrüsten lassen - hätest ja eh noch EUR 500 übrig http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Swo...0_id_25196_.htm
Das Glory müsste dann entweder das 2013er (Glory 1) sein, wenn es bis dahin noch verfügbar ist, oder das Glory 2 2014. Das hat halt nur ne DC Domain drin. Alles andere übersteigt meine Preisvorstellungen. Und da ich jetzt auch die Preise von Morewood kenne, fliegt die Marke auch wieder aus der Auswahl .
Das Glory 2 2014 is ja echt schwach ausgestattet, und soll im regulären VK EUR 2.400,- kosten. Dicke Sauerei!
Das Glory 1 2013 (EUR 2850, R2C2 + Vivid R2, Avid 7, X9+X7 mix, 17,3 kg) is sicher schnell aber etwas behäbig
Das Canyon Torque DHX ist ja auch eine 1. Generation, aber auch nicht schlecht ausgestattet:
Mod. Whipzone, EUR 2100, Boxxer RC + Kage, Avid 7, X9 Schaltung, 16,9 Kg!
Ich find den Rahmen optisch nicht so geil, is auch für mich immer noch bisschen zu kurz (zumindest das 2013er)
Dagegen is halt das Swoop EUR 100,- günstiger, besser ausgestattet, leichter und für mich attraktiver
EUR 2.000, Boxxer RC + Kage, komplette Shimano Zee Gruppe, 16,6!!! kg
Von der Geo her ziemlich Tief, kurze Kettenstrebe (42,8) und dafür längerer Hauptrahmen (44,8)
Etwas teurer , etwas schwerer, aber auch interessant:
YT Tues Comp für aktuell EUR 2.500, Boxxer R2C2 + Bos Stoy, X9 Schaltung, Avid Code R, 17,3 kg
Edit: das is noch das 2013er und nahezu ausverkauft - die 2014er sind noch gar nicht raus
Gewichte und Rahmen werden sich aber anscheinende nicht ändern...
Die Geo vom Rose The Unchained EUR 2.250 sieht sehr stimmig aus, (43er Kettenstrebe, 43er Reach, nicht mehr so hohe Front)
Ausstattung is wie beim Radon bis auf Bremse (Avid Code R) wiegt allerdings 17,3 (was ich auch noch ok find)
Kost halt dann EUR 250,- mehr wie das Swoop, wiegt etwas mehr, hat aber ne "entspanntere" Geo...
Aber Geo-Zahlen können viel erzählen, ich würd gern das Rose und Radon probe fahren wollen
willst du dir eigentlich auch nen DHler zulegen?
Also Rose und Radon wären wohl die günstigsten Möglichkeiten. Parts können bei Radon nicht getauscht werden, steht sowohl in deren FAQs als auch im IBC Hersteller Forum.
Die YT (zumindest die 2013er) sind ja nicht unbedingt leicht, und auch eher kurz oder Jan? Du hast ein L?
Das Torque DHX find ich optisch eigentlich ganz ansprechend, daran sollte es also meinerseits nicht scheitern ;-)
Also die Geo der 2013er YT is auch länger geworden (44 Reach) dafür ziemlich tiefen Stack von 58,5 (mein Beefcake hat einen Stack von grob 62)
Glaub das kann man schon gar nicht mehr mit Jan's Tues vergleichen (2011er Modell?)
Das Radon is auch verdammt tief (Stack 58,9 cm) und das längste Bike vom Reach her (44,9 - fast 1 cm länger als das YT)
Von demher hat das Rose schon die entspannteste Geo (Reach 43 - Stack 60,9) und hat im Gegensatz zum Radon ne variable Kettenstrebe 43,0 / 44,5 und variablen Hinterbau 190 / 220 mm) Und das Raw kommt optisch auch ansprechender als das Schwarz Grün
http://www.mtb-news.de/news/2013/07/19/n...e_im_Hause_Rose
Bin jetzt überall von large ausgegangen, oder denkst du an Medium? Die 3 Räder müsste man einfach mal fahren.
Und ja, natürlich möchte ich mir einen Dhler zulegen. Ich wart bloß noch n Jahr und versuch solang an den Big Bikes dran zu bleiben 
rein optisch gefällt mir das Radon ja etwas besser als das Rose. Rose ist halt top, dass man die Ausstattung variieren kann. Mittlerweile gibt es auch die Dorado als Auswahl
Yeah, ne Dorade ist mal ne interessante Erweiterung, hätte ich Rose nicht zugetraut. Ne Suntour wäre auch spannend.
Wenn de die Abmessungen nochmal vergleichst (vor allem den Reach, höher / tiefer geht immer irgendwie) is halt das Torque in Large gleichlang wie das Radon in Medium...
Das Radon (Reach 44,9 / Stack 58,9) scheint echt ne flache, gestreckte Racemaschine zu sein.
Dann kommt YT (Reach 44 / Stack 58,5) und Canyon (Reach 43 / Stack 59,6) und Rose (Reach 43 / Stack 60,9)
Der Übergang von deinem Pudel aufs Radon wird bestimmt lustig, beim No Hander greifst du die ersten Male sicher ins Leere 
Mess doch mal spaßeshalber Reach/Stack vom Pudel und Fanes, dann haste ne Referenz.
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