auch mal richtig geil - und das Sitzrohr is wirklich verdammt kurz, passt das mit dem Hinterbau?

wie meinscht?
kurzes sitzrohr-hinterbau?

also halt wenn der Sattel ganz unten ist

Aah, auf den Gedanken bin ich garnicht gekommen, weil ich nie so tief ab senke
Ich probiers mal

so, war jetzt nicht grad foto-licht, aber solange es noch sauber ist..

Waffe!

hui, ihr habts aber auch echt unübersichtlich in eurem forum find ich.

ist das jetzt dein neues rad schon, alex?

alter. voll dem gerät.

geil!

geilo...warste am WE heizen?

Lustig es aussieht bei mir...ordentliche Schlappen und mega Lenklatte!

geil
fatbike mit besenstiel

bin in der stadt rumgeeiert und hab versucht, sdie dämpfung abzustimmen. bin imemr noch nicht ganz gesund...

und gleich mal das schaltauge verbogen

Hatte heute die Möglichkeit, eine Pike 160-130 mm DPA RCT3 testweise ins Giant einzubauen.
Zwar nicht Kipplig, aber halt schon bisschen träger und nicht mehr ganz so spritzig. Der Druck aufs Vorderrad war noch ok, aber man ist halt weiter hinter dem Steuerrohr und muss sich gefühlt mehr vorbeugen.
Dafür halt abwärts wie ein Mini-Dh. Flacherer Lenkwinkel vs höheres Tretlager.
Die Abstufung der 3 Druckstufen (T3) ist deutlich spürbar, die mittlere Einstellung funktioniert aber überall.
Die Steifigkeit hab ich auf dem Karrenweg (Grobes Kopfsteinpflaster, direkter Weg Burg - Stadt) getestet und bin bei weitem nicht ans Limit der Gabel gekommen, wobei mein Hinterbau schon fast nervös wurde.
Für meine allround Zwecke wären die 150 mm wahrscheinlich klüger, dann würd auch die simple Single Air reichen. aaaah, Finanzpläne...

ja und nun? Fahrberichte! Kai und Alex...
wie geht der Neuzugang im Bikepark ab ?

ich weiß noch nicht so richtig
lag aber am samstag eher am fahrer
hinterbau schluckt schon ganz ordentlich...

mal nächstes mal abwarten

@oelinger

also, Photo frei:
http://www.mtb-news.de/news/2014/03/26/c...tes-trigger-29/

oh krass. doch schon so schnell.
schad. doch also absehbar das exklusive delüxe gefühl. bin ja mal auf die tests gespannt, ob die auch so euphorisch sind wie ich es bin.

leider ist die lackierung in der serie geblieben, sprich, mein rad sieht mehr oder weniger genauso aus wie auf den ibc bildern zu sehen. nur halt andere komponenten.
die extra grün eloxierten nippel an den tune laufrädern kommen leider nicht so raus und sind sehr unaufällig. dafür ist der tune würger in grün eloxal farbe leider überhaupt nicht passend zum cannondale mattgrün und sticht voll raus und sieht scheisse aus.
das sind probleme, meine herrn.

ein aktuelles foto hab ich leider nicht da.

auch wenn die lefty richtig scheisse aussieht, und die gabel einfach prinzipiell abzulehnen ist und einfach gar nicht geht, würde ich der gerne mal eine chance geben und in meinem rad fahren wollen. ich glaube nämlich dass die schon richtig richtig geil abgeht.
auch wenn ichs anfang überhaupt nicht glauben mochte, die gabel ist deutlich steifer als jede herkömmliche singlecrwon und wiegt dabei deutlich weniger. ansprechverhalten soll richtig gut sein und dabei kein spiken auftreten. ich bin inwischen gewillt das zu glauben.