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Zitat von ChanmanZitat von Sandmännchen
äh, jan, es ist ein fusion. also so richtig in den bikepark sollte man damit nicht.
Quatsch mit Soooosse ! Mach nen rosa Schleifchen drum!
ich hab den stellplatz in der garage schon mit watte ausgeschlagen
Antworten
ich möchte hier kurz mein neues sommerspielzeug vorstellen, ein Superfly!
Der Aufbau wird sich jetzt so dahin ziehen. In dr hure Schwyz is ja länger Winter
ein Bett um die Matratze? Wieso, nur weil man das so macht? Funzt auch ohne, habe ich gestern erst wieder gemerkt
...und sonen Lattenrost tut schon seinen Dienst...Tut dem Rad aber keinen Abbruch! Darauf holste Dir ja auch Bandscheibendurchfall hihi. Man ich will auch noch nen HT
--signe ibne--
Lache niemals über jemanden der einen Schritt zurück geht - er könnte Anlauf nehmen
kraaaas, dann hat Alex also richtig geschlussfolgert, ohne es gewusst zu haben. Was kann den in die Schwinge fürn Reifen rein, 3.5er .
Da ich ja nicht so allgemeingebildet bin was die ganzen Rahmen angeht bitte noch ein par Fakten für mich.
Aslo hier mal alles was sich zum anderen Rad geändert hat:
Rahmen: Trek Session 88 in Größe L
Dämpfer: Fox DHX 5.0 in 222mm
Bremsanlage: Avid Elixir CR mit 203mm und 185mm (wie Alex)
Kurbel: Shimano SAINT
Hi-Rad Nabe: HOPE Pro 2 150mm
Vorbau: Sunline Boxxer Direct Mount Stem
Lenker: Sunline V-One OS Bar
Zum fahren kann ich noch nicht all zu viel sagen. Hoch pedalieren ist auf jeden fall ein Projekt. Bergab würde ich es momentan noch mit leise und unangestrengt beschreiben. Ob ich damit wirklich schneller bin kann ich noch nicht so richtig sagen. Ich hoffe es mal!
Lache niemals über jemanden der einen Schritt zurück geht - er könnte Anlauf nehmen
Zitat von HenToy
Ob ich damit wirklich schneller bin kann ich noch nicht so richtig sagen. Ich hoffe es mal!
ICH HOFFE ES NICHT...SONST BRAUCH ICH AUCH EINS
...the devil is not the king of hell...
Jetzt kram ich mal wieder den alten Threat raus. Den Grund kennen die Whatsapp user ja schon: Neues Zweirad in the house .
Das Rad kam jetzt sogar etwas früher als angekündigt. War in nem riesen Karton, in dem das Rad komplett mit eingebauten Räder und komplett ausgefahrenem Sattel drin Platz hatte 
. Zu meiner Überraschung wurde ein roter Lenker mit rot/schwarzen Griffen verbaut, vermutlich dachte sich der Monteur, dass die Front sonst zu schwarz ist. Hab mich mittlerweile sehr damit angefreundet. Optisch find ichs spitze. Jetzt kanns nur noch an der Fahrtechnik mangeln 
.
Aus der Gabel musst ich erstmal 40 psi ablasen, die hat quasi nix gemacht, außer 3 cm Flummigefühl. Aber da werd ich jetzt erst mal noch die empfohlenen Grundeinstellungen vornehmen (dachte das wäre standardmäßig so).
Jetzt bräucht ich eine Esnos um mal Probe zu fahren 
.
Da fällt mir ein, hat jemand irgend eine Führungsschiene oder so, mit der ich mein Sattelrohr halbwegs gerade kürzen kann. So wie auf den Bildern zu sehen, ist der Sattel maximal eingefahren. nach den Angaben von Rose im IBC kann der aber noch gute 5 cm runter ohne bei 220mm mit dem Hinterrad in Kontakt zu kommen
leck mich am arsch, das Bike kommt sowas von sexy, ich hätte fast 
Die Giant-Federelemente sind ab heute in Tübingen bei der Dämpferklinik, die MZ Dj 1 vom Dirtbike is bei nem Kumpel in Winnenden, mir bleibt nur noch der Freerider. Korb? 
Bin bloß am Samstag auf nem Umzug (nein, nicht Fasching) und Sonntag vermutlich verkatert (Stadtteiltrinken in Oberesslingen)
Fahr-be-richt, Fahr-be-richt! Und mehr Bilder!
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