okay...fang schonmal an...

ich frag euch einfach mal ganz unverbindlich:

was haltet ihr davon:
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...t/195722/cat/45

oder davon:
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...t/195581/cat/45

krass :-)

hehe also weiss auch nicht. GT ist ja schon kultig, aber was ich von dem DHi halten soll weiss ich auch nicht so recht.
Welcher rahmen funzt denn besser. Laufen glaub beide ganz gut den berg runter...

also großartige daten hab ich noch keine gesammelt. geht erstmal um die erste meinung. ehrlich gesagt ist der gt dhi rahmen optisch echt auch nicht so meins.

von dem scott weiß ich auch nicht so ganz was ich halten soll...

das gambler bin ich ja mal gefahren und fands klasse. kann man auch genügend an der geo rumspielen, dass es passt. aber schon echt schwer der rahhmen

das gt ist halt anscheinend ein richtiger dh rennhobel. seeeehr lang, seeeehr flaaaacher lenkwinkel. also nix 360 von der box und fichtenwedeln...

is das gambler denn noch von denk? was meinst zu dem preis?

hier nochmal was:

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...t/195474/cat/45

ja, gambler ist von denk. den preis find ich heiß. ist so wie das aussieht auch das fr-modell, also mit den kurzen ausfallenden. aber henning, alter tuner, das rahmengewicht zwingt dich quasi ja zu xtr etc..

ich würd kein v10 nehmen, schon garnicht eins vor 2008. ausser du presst gern nach jedem tag fahren neue lager ein.
ansonsten denk ich auch, dass es halt auch ein vollgasdraufhalt gerät ist, eher noch krasser als das gt

willst du eigentlich eher so nen downhill racer oder nen freerider?

hab grad kurz reingeschaut, das durfte ich mal in todtnau bewegen, sehr sehr geil
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...t/195696/cat/45
aber teuer..

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...t/195279/cat/45

http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...t/194212/cat/45

ansonsten würd ich einfach mal ne suchanfrage bei ibc machen, da bekommst du individuell zugeschnittene schnäppchen, wenn du geduld mitbringst

ja, eigentlich möcht ich schon son bisschen ne waffe zum gepflegten pressen.

das herb ist leider in S. das is mir mit sicherheit zu klein.

das commencial hab ich mir auch schon angesehn. was haltet ihr denn davon?

hab ich noch nicht groß was mitbekommen vom commencal
optisch find ichs supi

ich denk halt, dass v10 und g, orange dhler etc halt eher was für krasse jungs sind und erst ab 50 kmh bei 50% gefälle so richtig spaß machen. ich hab mich mit gemäßigteren dingern immer wohler gefühlt. auf den krassen dh-maschinen war das eher so: ich halt mich am lenker fest und das rad fährt mit mir geradeaus den berg runter..und in engen passagen hab ichs dann um die ecke getragen. das v10 hat z.b so lange kettenstreben, dass ich das vorderad erstmal nur 5cm vom boden weg bekommen habe. da fand ich das gambler/ high octan, rocky mountain etc viel angenehmer dagegen

wir können doch nen Satz Holzböcke DHler konstruieren...! Und zusammenkleben...