Habe am Samstag den Gabelölwechsel zur vollen Zufriedenheit erledigt, jetzt kommt schon der nächste Shice:
Das Tretlager / Kurbelaufnahme kreischt beim Balancieren / Rückpedalieren.

Unter Last (beim Fahren) ein rechte leises Quietschen, aber im Stehen / bei langsamer Fahrt ganz schön stressig.

Will und werde das jetzt alles mal auseinander bauen - Alex, du hattest doch noch am Donnerstag gerüttelt und war ok, oder?

Hier das Teil (FSA Moto X mit BSA Lager) in der Montage

http://youtu.be/5-nAbfI_GBM

hm, hab von den fsa-lagern gar keine ahnung. ich würd erstmal die kurbel demontieren, dann die lagerschalen nachziehen. bei den shimanolagern kann man, obwohl es ja auch industrielager sind die dichtung runterhebeln und nochmal richtig fett nachschmieren. ob das bei fsa auch geht weiß ich nicht. dann wieder alles montieren. wenns dann immer noch geräuscht, musst du wohl die lager tauschen. zumindest vor 2,3 jahren war das noch normal, dass die nach einem halben jahr kaputt gehen.
die normalen shimano htII lager passen

werkzeug für innelager hab ich nur ein ganz altes , billiges. da die innenlager zum teil ein brutales anzugsmoment haben, geh ich immer zu jürgen. hab schon mal eins geschrottet.

ich traus mich gar nicht zu erzählen...
war schon kurz davor, bis aufs tretlager runter zu strippen, bis ich gemerkt hab, dass die Kettenführung vom letzten Einschlag am Holzblock gegen den Bashguard gedrückt hat und daher das kreischen kam - hatte immer von links auf die Kurbel geachtet

Wünsche auch allen anderen ein langes Lagerleben!

na, ende gut...

wenn ich öfters mal beim Beefcake mit den Innenseiten der Hacken (meiner klobigen Impact High) an meinen Kettenstreben hängen bleibe, hilft mir da

A: Eine kürzere Kurbel?
B: Breitere Pedale?
C: Schmalere Schuhe?

antwort D:

kleinere Füße!!!

danis vorschlag wäre der einfachste

kürzere (oder soger eher längere) kurbel wird nichts bringen

peter hat das gleiche problem, weil der auch so chaplinmäßig auf den pedalen steht. der kommt mit shimanoschuhen bzw mit freeridern anstatt impact besser klar

möglichkeit e wäre noch zu schauen, welchen q-faktor deine kurbel hat (praktisch der abstand der pedale zueinander), evtl ist der ja bei shimano höher

Ihr habt Antwort E vergessen: Kettenstreben runterschleifen!
Hab aber auch über D sehr gelacht

An schmalere Schuhe hab ich auch schon gedacht, werd mal die Freerider / Danny Macaskill gegen die Impact halten.
In 46 is halt alles U-Boot Klasse, da könnt ihr fast schon zu zweit drin übernachten

Die Kurbeln / Tretlager, die ich drauf hab, sind eh bald fertig, werd das dann auch nochmal austesten. Danke!

cool danke!

und shimano kurbeln haben tatsächlich einen höheren q-faktor wies aussieht

Vielen Dank Jungs!
Dann hab ich ja 2 Ansatzpunkte und kann das Schleifgerät ausschalten. Hat jemand schonmal den Macaskill getestet?
Und Alex, welche robusten (schwarzen) Kurbel / Tretlager (73mm) kannst du empfehlen?

Werde mal nach Schnäppchen ausschau halten. Beziehungsweise langsam mal über ein Produktsponsoring nachdenken

XT wäre günstig und gut:
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/222...fc-m760-l-170mm
mit ein bißchen suchen, bekommst du das set sicher für 50E
inschwarz wirds halt gelich doppelt so teuer, weil seltener und erst ab der eihebaureihe:

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/189...inkl-innenlager

Was hälst du denn von der Combo hier?

http://www.bike-discount.de/shop/a72292/...CFcqz3godbwwAbg

find ich recht interessant, kommt evtl. auf den Wunschzettel.

Und nachdem ich den (dicken) Gummischlauchschutz von meiner oberen Kettenstrebe (Sitzstrebe) in Beerfelden weggeschnitten hab, hatte ich nur noch halb soviele Hacken-Klemmer (Foot sucks?)

Hab mir trotzdem noch im Abverkauf die 5/10 Danny Macaskill gegriffen und bin auch sehr zufrieden, für Touren und Sommer sicher die bessere Wahl. Und erhöhen die Lebensdauer meiner Impact high.