thx, werde in den nächsten jahren drauf zurück kommen

vielleicht heute abend ne runde aufsitzen?
Dann vermutlich schon mit Lampen im Gepäck...!?

wäre auch dabei, hatte auch schon den Jörg auf ne Jubiläumsfahrt angesprochen - vielleicht 18:45 am wäldenbronx-bänkle?
- und @Petrol-G : hab festgestellt dass man bei schwacher akkuleistung auf den Transferpassagen auch ohne Licht mitfahren kann, man muss halt in der Mitte bleiben

welches ist das wäldenbronn bänkle?

äh, euer Standard Treffpunkt? http://goo.gl/maps/wV75S
oder halt wie beim letzten Mal, bei dir vorm Haus, Jan.
Da ist auch ein Bänkle

ah...da ist also auch nen bänkle ;-) War mir nicht bewusst...bei uns hies das immer vorne beim Bäcker.
Also 18:45 sollte ich hinbekommen, aber 19Uhr wäre saver...

Und ja schauen wir mal wie sich das Wetter heute noch entwickelt...dreckig von unten wirds auf jeden Fall werden.

Ok, wenn eh schon mit Licht, dann 19:00 bei Jan's Casa.
Wetter sieht auch stabil aus

Cool wars...schöner Einstieg in die Dunkle Jahreszeit...
Von jetzt an gilt: Akku allzeit bereit!

war die familienalternative...
auch echtes Training den Kleinen Mann samt Hänger da hochzuziehen.
Dann mit Mutter abwechselnd gekehrwocht...

Die basteln da unten wieder nen drop über den umgefallenen Baum...

sein helm ist etwas groß, find ich

ja für den kleinen kopp gibts noch gar keinen Helm...
Wäre aber schon notwendig.

Herzallerliebst! - gewöhn ihn gleich mal an Wurzeln und Erde
Müsste doch auch einen super Trainingseffekt geben, wie Joggen mit Gewichten.

Hatte gestern mit Fedja auch einen Bomben Tag:
1 h warmup in Rommelshausen = viele Poserkids, die aber dafür nicht viel drauf haben und Tshirts oder Helme für überflüssig empfinden.
Aber wenn man trocken sein Ding durchziehen will hat man immer freie Fahrt

2 h ballern in Korb = da stehen schon massive Hindernisse rum, teilweise sind die Steinpassagen einfach nur sinnlos überladen. Aber definitiv die anspruchvollste Trainingsstrecke, die ich hier im Umkreis kenne. Gibt mittlerweile 3 vollständige Lines: Ganz rechts die Flowline, größtenteils flüssig und entspannt. Mittig is die DH (Race?) Linie, viel Steinfelder, bis zur Mitte stimmig gebaut, danach stellenweise zuviel Steine in unrhytmischer Streckenführung. Ganz links is öfters mal der Chickenway der Raceline, hat im mittleren Teil mit die schönsten Anlieger Kombination der Strecke, sehr schön gemacht.
Das Roadgap und 4 von 6 Gaps wurden geklärt, aber gerade der Letzte (8 m) hat ne fiese Schlammpfütze im Absprung und einfach ne heftige Distanz. Und das hochschieben saugt einen wirklich aus, nach 3-4 runs ist man fast platt

1 h ausrollen auf der Kehrwoch = Unglaublich wieviel mehr Gefühl man nach dem Vorprogramm für das Rad hat. Sind im Nahverkehrszug paar mal runter und haben ernsthaft am Streckenrekord gekratzt. Vor allem das Karussell kann man tatsächlich viel schneller als gedacht anfahren, und der obere erste Anlieger geht auch tatsächlich ungebremst - man erwischt bloß den 2. Anlieger nicht mehr richtig, weil einfach zu schnell
Ganz unten kommt gerade (über die frischen Bäume) ein neuer Drop als Auslauf hin, gut vorbereitet und gebaut. ca. 5 m nach dem Drop kommen allerdings noch 2 kleine Bäume, die noch verarbeitet werden müssen. Aber dann hat man ne wirklich schöne Verlängerung der Strecke (und darf in Zukunft nochmal länger schieben )

Mittlerweile dauert das Räder aufs Dach packen nicht mal 2 Min, komfortabler geht's nur noch mit nem Pickup. Also so spontane Roadtrips / Ausflüge sind immer drin und mache mir Laune